生态环境部:汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者

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发布时间:2018-06-02 07:54

生态环境部:汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者

2018-06-01 19:10来源:中新经纬汽车/年报/PM2.5

原标题:生态环境部:汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者

中新经纬客户端6月1日电 据生态环境部网站1日消息,生态环境部近日发布《中国机动车环境管理年报(2018)》(以下简称《年报》),《年报》显示,中国已连续九年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为中国空气污染的重要来源,而汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者。

生态环境部大气环境管理司负责人介绍,据年报统计,中国机动车保有量持续增长。2017年,全国机动车保有量达到3.10亿辆,同比增长5.1%;其中,汽车保有量达到2.17亿辆,同比增长11.8%,新能源汽车保有量达到153.0万辆,同比增长50.9%。汽车已占中国机动车主导地位,其构成按车型分类,客车占88.8%,货车占11.2%;按燃料类型分类,汽油车占89.0%,柴油车占9.4%,燃气车占1.6%;按排放标准分类,国Ⅲ及以上标准的车辆占90.7%。

大气环境管理司负责人说,随着机动车保有量快速增加,中国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响群众健康。近几年来,京津冀地区空气质量总体改善,但二氧化氮(NO2)平均浓度下降幅度远低于其他污染物。重污染天气期间,硝酸盐是PM2.5组分中占比最大且上升最快的组分。北京、天津、上海等15个城市大气PM2.5源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对PM2.5浓度的贡献范围为13.5%至52.1%。

2017年,全国机动车四项污染物排放总量初步核算为4359.7万吨,比2016年削减2.5%。汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者,其排放的CO和HC超过80%,NOx和PM超过90%。按车型分类,货车排放的NOx和PM明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者;客车CO和HC排放量明显高于货车。按燃料分类,柴油车排放的NOx接近汽车排放总量的70%,PM超过90%;汽油车CO和HC排放量较高,CO超过汽车排放总量的80%,HC超过70%。占汽车保有量7.8%的柴油货车,排放了57.3%的NOx和77.8%的PM,是机动车污染防治的重中之重。

另外,非道路移动源排放对空气质量的影响也不容忽视。2017年,非道路移动源共排放二氧化硫(SO2)90.9万吨,HC 77.9万吨,NOx 573.5万吨,PM 48.5万吨;NOx和PM排放与机动车相当。

大气环境管理司负责人表示,生态环境部将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案,全面统筹油、路、车,建立实施最严格的机动车“全防全控”环境监管制度,实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输和清洁油品四大行动,确保铁路货运比例明显提升,车用柴油和尿素质量明显提升,柴油车排放达标率明显提升,污染物排放总量明显下降,促进城市和区域环境空气质量明显改善。(中新经纬APP)返回搜狐,查看更多

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